据说，经济危机来自生产过剩。 在我看来，一味地关注所谓的供给侧是有问题的。 为什么一定是生产过剩，一定是生产计划没搞好？ 为什么不是需求不足？ 不就是因为穷人兜里没钱，有钱也要存起来，不敢消费吗？
富人再怎么穷奢极欲，对社会总需求来说也只是九牛一毛，甚至不值一提。 更何况现在真正称得上富人的群体正在急剧减小中，他们占有的财富比例却在急剧上升中。 （无论社会怎么动荡，他们反而更富了。）
不过也不用急着仇富。 既然一个人一生在消费端能做出的贡献也就那么一点，那么他能有多少享受，我们何必过于羡慕嫉妒恨。
在我看来，实际上只有你花掉的钱才是你自己的，其他的都是虚荣。 那么这些富人花不掉的钱在哪里呢？ 在银行之类的公司里。 也就是说，所谓资本主义也是一种公有制。
因此如果经济有问题，问题也不在所有制。 或许就是这些银行里的钱的去向有问题？ 过分偏于供给侧了？ 但是，现在还有一个问题，那就是生态圈无法承受人人都是富人一样的消费了？ 那怎么办？ 我也不知道。
这里比我有学问的多得是。 你们有什么高见？
那我可能更喜欢把钱存起来当作本金，然后去投资。让投资的收益cover日常开销，实现财务自由。
不一定是供给过剩需求不足
完全可以是市场经济繁荣发出错误信号，让企业扩大再生产，但是经济不能直线发展，于是预期失败，需求跟不上，繁荣破灭进入萧条，这就是常见的经济周期理论。
似乎还是一样，需求根本上不来，所以需求不足，生产者高估需求太多了，所以资金一味地投入供给侧。（对繁荣的预期破灭时，大家都没信心，钱发给了穷人，他们也不会花，还是会存起来，还给银行。这大概就是你说的需求根本上不来？不是因为没钱？所以我也不知道还能怎么样。估计这一次印钞又是要搞基建，造机场，造飞机，带动其他产业。） 我对经济学太不熟悉了。例如我不懂为什么一定要（急急忙忙）扩大再生产？这真的是理性的吗？还是为了制度的正当性不得已只能蒙头往前冲？又或者只是贪婪？又或者还是我曾经说过的，自我迷失，全疯了？如在梦中，紧张忙碌，自己也不知道自己在忙什么，其实就是一种抓狂而已？
扩大再生产能形成规模化产业化集聚效应，降低了单位商品生产成本
虽然老百姓手里的1000还是1000，工业制成品从1块变成8毛了，这样是不是可以等于老百姓凭空多了钱？
在不贬值的前提下，似乎说得通。（不过一味地只想降低成本多赚钱，不重视质量，就好比转基因，越转越难吃，估计也不会利于健康，只是便宜而已）
圣人
银行可是天生就跟富人站在一起的，因为只有穷人往银行里存款放钱，而富人从银行里贷款拿钱
圣人
圣人
笑谈而已。 比较重要的是，我想指出，共产主义如果是所谓的物质极大丰富的话，那么和资本主义其实是一丘之貉。
（怎么才算所谓的极大丰富？红旗插遍星辰大海？热力学第二定律会告诉你是不可能的。 用做大蛋糕掩盖贫富差距这条路已经在被地球生态圈叫停了。 所以，严格来讲，这就是一种歪理邪说，也是画大饼搞传销，与那些邪教差不多。）
有人说，既然人都是自私的，就该承认自己是自私，在这个前提下，设计出一个好的制度来，保证整个社会整体还是不断前进或发展的。
如此只要蛋糕做大了，那么人人有份，个个得利，即使你再弱势再边缘，也差不到哪里去。
应该说，现在还在全球化市场中社会其实差不多就是这么行事的。
只是现在碰到个问题，金观涛的《历史的巨镜》里所谓的两朵乌云，
现在已经不只是乌云了，而是实实在在的洪水与旱灾，。
简单来讲，蛋糕太大了，地球的生态圈快容不下了。
所以，现在的全球市场加各国福利调控的机制远远谈不上精妙， 一味地用做大蛋糕来掩盖贫富差距这条路看来未必能继续走下去。
于是大概就有人要用战争来解决了，这是要索性拆了重建一个吗？我不知道。
那么集体主义，利他道德至上能不能解决呢？
如果你赞同人是可以被改造的，每天狠斗私心一闪念就天下大吉了，那么十年浩劫这个伟大实验就有点白搞了，再搞一次也一样。
谁在代表集体黑箱分蛋糕，你怎么指望这些人有那么高的道德？瞧瞧那德性，望之似不似他们口中的某某的儿子？分明就是老子，甚至就是所谓的祖龙。
再补充几句，这个制度在我看来不用怎么精妙，只要能找到到关键之处用力就可以。
而我认为这个关键就是反垄断。包括以各种名义进行的垄断。包括技术垄断。谁垄断谁就该提供免费产品与服务。 （怎么定义垄断的确是个问题，收专利费的当然不算垄断。而有两家在垄断，就不算是垄断了吗？）
圣人
奴隶的使命是生产，消费是无足轻重的。供给过剩的意思是，奴隶的消费没有能成为社畜努力拉磨的养料，没有转化为出口。
供给侧改革，改革的并不是供给，而是需求。准确说，是通过打击必需品的生产，强迫韭菜消费一堆垃圾和泡沫，从而彻底沦为奴隶。民间借贷，杀！外语培训，杀！自媒体办报，杀！小产权房，杀！韭菜最应该消费的，是航母，军舰，战斗机，高铁，地铁这些。只有韭菜用努力换来的血汗钱用来消费这些东西，才能把自己变成国家的养料。
这里其实交通线最大的用处不是运兵，而是后勤。打一场战争或者驻军，90%乃至95%以上的交通运力都在搞后勤
The U.S. rail system stretched across almost 149,000 km in 2021, making it the largest rail network in the world. It is followed by the the Chinese rail network, which encompasses close to 110,000 rail kilometers.
可惜习近平总书记被美国大片毒害，筹划的是太平洋战争，前半段用不到高铁，高铁只能用于后半段战略收缩。