首先，SPAR19的飞行路线不正常。它从马来西亚离开后经过新加坡，然后向东横穿印尼加里曼丹岛，最后从菲律宾东侧外海（截至目前没有进入菲律宾领土）北上。这里有三个问题：
第一，这不是最短路线。
第二，它没有从西马来西亚（马来半岛）向东飞进入东马来西亚（沙巴、砂拉越），而是穿越了印度尼西亚。理论上来说，Pelosi人已经在马来西亚境内（吉隆坡访问），她从该国领土的西侧转移到东侧然后离开，不会引发任何问题；然而，过境印度尼西亚领空则需要和印尼方面协调并取得同意，惶论这是莫名其妙绕远路。
第三，为了保障安全，从外国领土/领空穿过比走公海更加安全，因为解放军如果在外国（马来西亚、印度尼西亚、菲律宾）领土上作出任何行动，这就不仅仅是中美之间的问题了，这是中共对该外国领土的侵略；美国和菲律宾之间签订了驻军协议，Pelosi的座机完全可以从菲律宾领空上穿过，然而SPAR19的路线却是菲律宾东侧的外海。
另外，一个令人非常关注的事实是：有一架无呼号（No Call Sign）的飞机在SPAR19起飞后飞往菲律宾西南端的小岛，在这个岛上盘旋了不知道多少圈之后又向东北方飞回菲律宾本土。飞回本土的时间大约是SPAR19起飞后两个小时——从吉隆坡按最短路线（向东飞往东马）飞到这个点的时间大约刚好是两个小时。试问什么样的飞机没有呼号？什么样的飞机又会在菲律宾西南端名不见经传的小岛上绕N圈然后折返？答案呼之欲出：这是根据美菲驻军协定在菲律宾执行任务的美国军机，它在这个位置等待Pelosi真正的座机飞来，然后在菲律宾领空内执行伴飞护卫的任务。
如此一来，SPAR19的怪异行为就能够得到解释：这是一架迷惑外界的靶机，它的任务就是选一个不正常的路线拖延时间。这样Pelosi真正的座机就可以用最短时间飞往台湾，然后降落在别的什么机场（例如桃园），然后Pelosi可以在台湾国安系统的保护之下驱车前往台北市区，在“合理的时间”出现在媒体面前。Pelosi真正的座机可能就是从日本飞来的SPAR20——这架飞机直到现在都没有出现在雷达上。没有理由在Pelosi访问马来西亚结束后，美国的行政专机仍然会停留在马国领土上，这没有必要。SPAR20应该是在不开启应答机的情况下离开了吉隆坡——带着Pelosi本人。
当然，上述猜测可能全部都是天马行空，那么更严重的问题就会产生。为什么SPAR19没有进入菲律宾领空？因为即便从印度尼西亚过境，最短路线仍然是从菲律宾西南角进入，经宿务和马尼拉上空前往台湾空域。如果菲律宾因为某种原因不想“牵涉其中”而拒绝了Pelosi的座机入境，这是比两岸关系更严重的问题——美菲关系出现了裂横。
